Sar Mecha Dragon de la Gran Muralla relanza la marca Ahora

En un movimiento sorprendente, Great Wall Motor (GWM) anunció el renacimiento de su proyecto Sar Mecha Dragon bajo GWM Ora. La última vez que escuchamos hablar de Sar fue a finales de 2022, cuando GWM anunció que Sar sería operado al lado de Ora. Sin embargo, el Dragón Sar Mecha desapareció desde entonces.

El original Sar Mecha Dragon hizo bastante buzz durante el 2021 Guangzhou Auto Show, con un precio minorista sugerido de 488,000 yuan (67,800 USD). Fue el primer modelo del mundo en ser equipado con cuatro radares láser y radar ultrasónico, con conducción asistida por L2. En 2022, Sar pidió una licencia de ventas en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT). Así que estaba listo para la producción. Entonces vinieron los retrasos consistentes de las entregas que atenuaron el entusiasmo de los potenciales compradores.

Desde octubre de 2015, el Haval H6 de GWM ha sido consistentemente el SUV más vendido de China, asegurando el título por casi dos años consecutivos. Sin embargo, este éxito en los vehículos de la ICE creó un punto ciego para GWM en sus planes a largo plazo para tecnologías alternativas, como la adopción de vehículos eléctricos puros (EV).

Wen Fei, director ejecutivo de GWM Sar, ahora sirve como doble director ejecutivo para GWM Sar y GWM Ora. La reciente reestructuración corporativa de GWM pretende mejorar la eficiencia y utilizar recursos dentro de la GWM para competitividad en el sector de vehículos eléctricos.

El nuevo Dragón Sar Mecha tendrá una rejilla agresiva y un farói led integrado en estilo de matriz. Se espera que sea integrado con una solución de conducción inteligente proporcionada por Momenta, junto con una solución inteligente cockpit ofrecida por Huawei.

Sar Mecha Dragon, equipado con un sistema de cuatro ruedas de motor doble, posee 400 kW de potencia y 763 Nm de par. Alcanzará 0-100 km/h aceleración en menos de 3 segundos. Las características notables incluyen calipers Brembo y amortiguadores ajustables CDC. La batería de 115 kWh del vehículo ofrece una franja de 802 km estimada en CLTC. Apoyará la tecnología de carga 800V, 480 kW.

GWM está tratando con sus desafíos en la industria del automóvil como un todo. Los coches de GWM, incluyendo Haval, Wey, Poer, Ora y Tank, vieron una caída del 28,94% al año en las ventas de febrero. Sólo las ventas de Ora cayeron 58,18% en los últimos 12 meses. La introducción del Sar Mecha Dragon a la formación de Ora pretende alejarse de la etiqueta “orientada por mujeres”.

Sin embargo, revivir el Sar Mecha Dragon precioó a un precio inicial de 488,000 yuan le da poca oportunidad en el mercado chino altamente competitivo. Vamos a tomar Zeekr 001 de Geely como un ejemplo. Es precio en 329.000 yuan (nivel de nivel superior). Zeekr 001 ofrece más poder y ya está disponible para la compra. También debemos tomar nota del reciente anuncio de pausa de producción de 6 meses de HiPhi, ya que también buscaban un segmento de mercado similar.

Fuente: Ora

* Todas las imágenes de este artículo, han sido creadas con IA