Changan Hunter – el primer camión EREV de la lanzada mundo

Hoy Changan lanzó oficialmente su camión de pickup Hunter. Primero mostrado el año pasado Guangzhou Auto Show Changan afirman que esta es la primera gama extendida EV (EREV) camión captador en el mundo. Hay 8 versiones para elegir con precios a partir de 139,900 yuan (19,450 USD) y ir hasta 216,900 yuan (31,150 USD). Los modelos son los siguientes:
Warrior Edition Deluxe single-motor estándar box 139,900 yuan (19,450 USD) Warrior Edition Deluxe dualmotor cuatro ruedas drive estándar caja 149,900 yuan (20,850 USD) Edición Knight Pilot Caja estándar de motor único 163,900 (22,750 USD) Edición Knight Pilot Tipo dualmotor cuatro ruedas unidades estándar caja 173,900 (24,200 USD) Knight Edition Flagship dualmotor cuatro ruedas drive estándar caja 193,900 (26,950 USD) Armor Edition monomotor estándar caja 179,900 (25.000 USD) Armor Edition dualmotor cuatro ruedas drive estándar caja 196,900 (27,350 USD) Armor Edition Global Tipo dualmotor cuatro ruedas unidades estándar caja 216,900 (30,150 USD)
Las versiones de motor único utilizan una unidad de 130 kW en el eje trasero y las versiones de tracción de cuatro ruedas agregan un motor eléctrico de 70 kW al frente. Todos usan el mismo paquete de batería de fosfato de hierro de litio 31,18 kWh. Esto es suficiente para una gama eléctrica pura CLTC de 180 km y una gama combinada de 1,031 km – intervalo como citado es extrañamente el mismo para RWD y AWD.
Como un extensor de gama, Hunter usa el motor JL486ZQ6, una unidad de 2,0T que puede proporcionar un máximo de 140 kW de potencia. Sin embargo, siendo una serie híbrido el motor sólo actúa como un generador de electricidad.
El captador es un vehículo dual-cab con apariencia bastante estándar, sin grandes detalles de distinción. Ladrones gruesos alrededor de la parte inferior del camión protegí de ser arañado. Mientras tanto, la cama de carga está cubierta con materiales resistentes anti-scratch y corrosión. También hay una unidad de descarga eléctrica estándar en la cama para alimentar las cosas usando el camión, proporcionando hasta 3,3 kW. Capacidad de carga del camión sin embargo es un muy bajo 495 kg.
Está disponible en variantes de longitud estándar y extendido con versiones extendidas costando 1.000 yuan (150 USD) más. La versión estándar tiene longitud / anchura / altura de 5380×1930×1885 mm, y la base de rueda es 3180 mm. Con la versión más larga todo el espacio extra va a la cama de carga y el captador es total 5630×1930×1885 mm, con la base de rueda ahora siendo 3430 mm.
Esto significa que la versión estándar tiene una cama de 1600×1595×500 mm, mientras que en la versión más larga es 1850×1595×500 mm. Usadamente, la puerta trasera incorpora una etapa de caída que es 530 mm fuera del suelo, la bahía en sí es 830 mm fuera del suelo. Los lados del compartimento de pasajeros tienen placas de carreras. Un obturador manual del rollo también está disponible para el compartimento de carga.
Ángulo de aproximación es de hasta 29°, mientras que el ángulo de partida es de hasta 27°. La autorización de tierra bastante alta debe significar que las miradas robustas se combinan con la capacidad off-road real.
Dentro del camión es bastante moderno con un coche como unidad de pantalla doble mezclada con un clúster de instrumento de 7,5 pulgadas y unidad de infotainment de 12 pulgadas. Características según el modelo incluyen el control de crucero, AutoNavi mapa de navegación, luces de asistencia de turno, limpiadores automáticos, control de voz, OTA actualización de la máquina del coche, volante de cuero, instrumento LCD, 40W de carga de teléfono inalámbrico, asientos de cuero, calefacción de asiento, 4 / 6 altavoces, aire acondicionado traseros de aire, etc.
Nota del editor:
No hay muchos NEVs en el espacio de vehículo comercial, particularmente cuando se trata de camiones de captación. El Cazador de Changan será obviamente una elección atractiva, pero la carga baja probablemente afectará negativamente a su pedido de uso serio.
* Todas las imágenes de este artículo, han sido creadas con IA
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