¡Motriz Foxy!

El quinto modelo de la marca BAIC Arcfox va a la venta en breve y más detalles están surgiendo sobre el sedan eléctrico Alpha S5 que será un competidor BYD Seal.

En general, el nuevo Arcfox Alpha S5 parece bastante deportivo. Esto es obviamente ayudado por el uso de negro en el techo, espejos y ruedas, pero también es para abajo para las líneas reales del coche. Hay una cara frontal cerrada y los faros fluen hacia adelante cercan dando la impresión de una boca sonriente. Aunque estilo fastback el coche parece ser un sedan genuino en vez de un hatchback.

La longitud, anchura y altura del Alpha S5 son 4820/1930/1480 mm, respectivamente, y la base de rueda es 2900 mm. Para ruedas hay una elección entre 18 y 19 pulgadas.

MIIT list imágenes mostrando opciones para el sedan Arcfox Alpha S5

Habrá versiones de motor único y doble del coche. Poder para la versión de motor único viene de una unidad de 200 kW que da al coche una velocidad superior de 180 km / h. En la versión doble del motor, se añade un motor de 190 kW en la parte trasera.

Versiones de especificaciones más bajas usan baterías de fosfato de hierro de litio mientras versiones más altas ganan baterías de litio ternary (NCM) todas suministradas por la CATL.

Anteriormente visto tiros de espía indican que Arcfox Alpha S5 mostrará puramente información de conducción a través de una pantalla de cabeza hacia arriba. También hay una pantalla de exhibición centralizada de 14,6 pulgadas. Muchas de las funciones de cockpit y funciones de autoconducción son probablemente basadas en torno a la tecnología Huawei Inside (HI). Un procesador Qualcomm Snapdragon 8155 controla funciones cockpit.

Se espera que los precios comiencen cerca de 200.000 yuanes.

Arcfox fue creado en 2017 y actualmente vende el pequeño coche de la ciudad Lite, Alpha T SUV, Alpha S crossover, y Kaola pequeño MPV. Todos los modelos son totalmente eléctricos. Hasta ahora, la marca no fue particularmente exitosa con 2023 ventas de sólo 30,016. Así como el Alpha S5 la marca debe en breve lanzar el Alpha T5 SUV.

Nota del editor:

BAJO Nueva Energía inicialmente hizo muy bien con EVs gracias a una gama de coches baratos como EV160 muchos de los cuales encontraron uso como taxis y coches de granizo. Sin embargo, en los últimos años, la empresa no ha logrado capitalizar el cambio a EVs entre los consumidores privados. La empresa el año pasado sólo logró vender 92,172 incluyendo la contribución de Arcfox.

* Todas las imágenes de este artículo, han sido creadas con IA